December 12th, 2018

"Успехи" украинского автопрома поражают воображение украинцев

В ноябре текущего года выпуск автотранспорта в Украине по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократился на 49% до 520 единиц. Об этом накануне сообщила пресс-служба ассоциации Укравтопром.

Так, легковое подразделение национального автопрома закончило месяц с показателем 440 автомобилей, продемонстрировав двукратное падение относительно своего результата годичной давности.

Практически все легковые автомобили выпустил завод Еврокар, где было собрано 439 машин – на 40% меньше чем годом ранее. Один легковой автомобиль был произведен на ЗАЗе. Как пояснили на заводе, производство автомобиля прошло в тестовом режиме с целью проверки технического состояния оборудования и технологических процедур. В ноябре прошлого года ЗАЗ произвел 160 легковых автомобилей.

Производство грузовых автомобилей в прошлом месяце (без учета АвтоКрАЗа, который перестал раскрывать информацию о своем производстве с августа 2016 года) составило всего две единицы, в 14,5 раза меньше ноябрьского результата 2017 года.

Автобусное производство упало на 13% – до 78 штук.

Всего с начала года в Украине было произведено 6350 единиц автотранспортных средств или на 17% меньше чем за аналогичный период прошлого года.

Легковых автомобилей – 5463 (-17%);

Коммерческих – 132 (-69%);

Автобусов – 755 (+ 10%).

УБОП. Напомним, в январе-августе 2018 года произдвострансво автотпортных средств в Украине по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизилось на 67% – до 4544 единиц. Как известно, в Украине остался один производитель легковых авто. В 2018 году такие машины в стране выпускал только завод Еврокар. ДВА ГРУЗОВИКА за месяц – это, конечно же, наглядная демонстрация реформ в экономике Украины!

Операция "Экспроприация" по-украински или Как олигархи "в наперстки" играют

Вопрос – какая самая болезненная операция в Украине?

Ответ – удаление зубов?

Почему?

Потому что в Украине все делается через жопу.

Анекдот


Так уж повелось, что в Украине все делается не напрямую, а какими-то окольными путями. Поэтому и бизнес украинский, и политика, и экономика, и даже культура – все там имеет оттенок, так сказать, кулуарности и даже секретности. Секретности из разряда анекдотов о неуловимом разведчике Штирлице. Вот только один пример того, как в Украине ведется бизнес.

В марте 2017 Порошенко утвердил санкции против четырех банков с российским капиталом. Соответствующий указ глава государства подписал 6 марта.
"Санкции в виде предотвращения вывода капиталов за пределы Украины в пользу связанных с банками лиц применяются в отношении ПАО "Сбербанк", ОАО "Акционерный коммерческий промышленно-инвестиционный банк", ОАО "ВТБ Банк" и ОАО "БМ Банк", – говорится в сообщении.

Ну, то есть, понятно – раз Россия агрессор, то есть, напала на Украину, надо агрессору дать отпор. Но не объявить войну, не предъявить иск в Международный суд, а потихонечку тиснуть его, агрессора, имущество. Ну, совершенно по-украински. Одним словом, сказано – сделано! И потихонечку российские банки стали "отжимать", для начала их обанкротив.

Очень ярко вся эта история выглядит на примере ОАО "ВТБ Банк".

Наследник советского Внешторгбанка – ВТБ – крупнейшая финансовая группа РФ, которую контролирует правительство России. Подразделения ВТБ представлены по всему миру, а сама группа входила в 500 крупнейших компаний мира по версии Financial Times (FT Global 500). В Украине свою экспансию группа начала в 2005 году. В 2006 году ВТБ приобрел банк "Мрія" у Петра Порошенко, который на тот момент входил в группу крупных. Видимо, этот момент в сегодняшней истории с ВТБ-банком является ключевым.

Еще четыре года назад российский ВТБ банк был одним из сильнейших игроков украинского рынка с крупными промышленными клиентами, а его активы превышали 30 млрд грн. Сегодня активы банка в четыре раза меньше, а за последние годы он показал десятки миллиардов гривен убытков. Как так получилось? Ведь не может такое крупное финансовое учреждение внезапно взять и обанкротится?

Может. На Украине и не такое может случиться.



Полностью статья здесь.

"Остаточне прощавай" по-украински – в стопятый раз!

Президент Украины Петр Порошенко в стопятый раз рассказал украинцам про "остаточнэ прощавай" России. Конечно, все это на первый взгляд смешно, особенно в плане того, что именно Россия является основным поставщиком энергоносителей в Украину. Но почему-то об этом Порошенкго не вспоминает…

А зря!

Украина в январе-ноябре 2018 года увеличила импорт каменного угля и антрацита в денежном выражении на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 2,693 миллиарда долларов. Об этом сообщает Государственная фискальная служба Украины.

Также сообщается, что основным поставщиком за этот период была Россия (61,91%), поставки из которой составили 1,67 миллиарда долларов. Второе место занял уголь из США (29,94%, или 806,3 миллиона долларов), а третье – из Канады (4,78%, или 128,7 миллиона долларов).

Украина начала испытывать острый дефицит энергетического угля с лета 2014 года, когда вследствие военных действий на востоке страны полностью потеряла контроль над частью Донбасса, где расположено большинство шахт. После этого страна начала импортировать уголь.

В 2015 году Украина импортировала каменный уголь и антрацит на общую сумму 1,632 миллиарда долларов. Крупнейшими поставщиками угля были Россия, США и Казахстан. В 2016 году Украина сократила расходы на импорт каменного угля и антрацита на 10% – до 1,467 миллиарда долларов. В 2017 году страна резко увеличила расходы на импорт угля в 1,87 раза – до 2,744 миллиарда долларов.

Как сообщало агенство "Интерфакс-Украина", Украина планирует в 2018 году увеличить импорт углей энергетических марок на 11,3% (на 573,9 тыс. тонн) по сравнению с 2017 годом – до 5 млн 668,5 тыс. тонн. В т.ч. из РФ планируется импортировать 4 млн 881,5 тыс. тонн (+29,6% к 2017-му), США – 664 тыс. тонн (+47,7%), ЮАР – 123 тыс. тонн (-83,8%).

Так как же "остаточне прощавай" № 92?